井道过大或过小：当井道两侧内壁距厅门中心线的尺寸，以及井道进深大于标准布置图尺寸200mm以内时，是可以不改土建安装电梯的，但要在图纸上注明实际尺寸，供厂家相应加长导轨支架。如果井道宽度或深度太大，就要采取加钢梁等补救措施，或向厂家设计人员咨询可否采用支架加长加固的办法。提供的标准土建布置图一般都是最小尺寸，为的是节省建筑面积，提高产品的适应能力。因此如果井道小于标准尺寸，应该向工厂咨询。

采购常识1；基坑、井道的定制首先，虽然说同等重量的电梯，井道尺寸和基坑深度都差不多，但是不同品牌的电梯还是有一定差异。所以，在向设计院下达设计任务书时，应该向设计院提供你日后想选用的所有电梯品牌，电梯型号等，以便设计院按照这些品牌中，对井道、基坑要求大的品牌进行设计。所以如果从项目建设之初就介入，一定要注意基坑和井道的尺寸。2；载重量的选择这个没什么计算方法啦，一般根据人流量定就好，住宅一般选用800kg的电梯，公建至少要选用1000kg以上的。如果选用了较小载重的，可以适当选择看起来扩大空间的电梯装潢。电梯的先进性主要体现在拖动与控制技术方面，调频调压调速技术VVVF是现在各厂家主推的节能、高效的拖动技术。微电脑控制系统对电梯实现智能化控制，在使用中故障率低、可靠性高、抗干扰性强舒适感主要指电梯的加速度、振动、噪音、装潢、照明等指标对人的感官影响。噪音主要是曳引机产生的，要选择噪音小的曳引机.优秀的控制系统可以减少振动，增加舒适感。

底坑内如有建筑基础等突出结构：须如实测量，由计算并做出设备或土建的整改方案，如须破坏基础结构，须经建筑设计部门同意。底坑以下如有人能够到达的空间：这种情况下应首先建议用户封闭井道以下的空间，否则，井道底板的载荷须按5000n/m2以上设计，并且对重以下区域须设置一直延伸到坚固地面上的实心桩墩。国标规定这种情况也可通过安装对重安全钳解决，但一般电梯厂家不会轻易接受，因为安装对重安全钳会使电梯机械结构更加复杂，价格也提高不少。

提供的标准土建布置图一般都是最小尺寸，为的是节省建筑面积，提高产品的适应能力。因此如果井道小于标准尺寸，应该向工厂咨询。要特别注意高层建筑的土建偏差。厅门一侧井道内壁的垂直面偏差应保证在0～＋25mm之内，其它三面井道内壁的垂直面偏差应保证在0～＋50mm之内。底坑过深或过浅：如果底坑过深，必须回填到标准深度或比标准深度大100mm以内的深度。底坑过浅则应首先建议用户深挖至标准深度，其次考虑抬高首层地面高度，即首层厅门口地面起坡或起台，最后再考虑降低电梯速度。

1、轿厢导轨和设有安全钳的对定制小型家用电梯重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，且局部缝隙不大于0．5mm，导轨接头处台阶用直线度为0．01/300的平直尺或其他工具测量，应不大于0．05mm，如超过应修平，修光长度为150mm以上，不设安全钳的对定制小型家用电梯重导轨接头处缝隙不得大于1mm，导轨工作面接头处台阶应不大于0．15mm，如超差亦应校正。2、两列导轨顶面间的距离偏差：轿厢导轨为＋20mm，对重导轨为＋30mm.3、导轨应用压板固定在导轨架上，不应采用焊接或螺栓直接连接。