部件大致分为控制屏、各安全回路的电器开关等，它是电梯的大脑，是电梯的中枢神经，电梯的起动、运行和门的开关都由它主宰，所以在日常维保工作中一定要把它当做重中之中来对待。在工作中不要在控制屏内进行电梯回路的短接。电梯门系统故障时，有人为了图方便就把电梯的门给短接，以便查找故障，这样做很危险，短接门出现的事故多。为什么呢？如果一个人打开厅门把头往里面伸，这时恰好往上或往下运行到此处，而厅门被短接电梯就不能停下来，于是事故就极可能发生。所以我们在日常的维保工作中千万不要把安全回路给短接了，如果一定要进行短接，就要查明哪个安全部件出了问题，需要短接哪个安全部件，而且保养或急修好了以后，一定要及时把短接线取掉。

据本市一家专业从事电梯维修保养工作的企业负责人介绍，现在石家庄专业生产住宅电梯维保市场处于低价无序竞争，有的公司竟开出了80元一个月的低价维保费来争夺市场。他们请来的是“昨天放下锄头，今天就来维保电梯”的农民。这些农民工既没有受过专业培训，也没有工作经历。来了只会扫扫灰尘，这怎么行呢？专业生产住宅电梯维护保养不当，而业主却不知道物业公司的猫腻，不懂得维护自己的权益。也许前面一个物业管理公司被业主委员会改选淘汰出局了，后来的物业公司有可能因电梯常坏常修而要求增加物业管理费。

1、轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，且局部缝隙不大于0．5mm，导轨接头处台阶用直线度为0．01/300的平直尺或其他工具测量，应不大于0．05mm，如超过应修平，修光长度为150mm以上，不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不得大于1mm，导轨工作面接头处台阶应不大于0．15mm，如超差亦应校正。2、两列导轨顶面间的距离偏差：轿厢导轨为＋20mm，对重导轨为＋30mm.3、导轨应用压板固定在导轨架上，不应采用焊接或螺栓直接连接。

井内通常布置了动力、照明、风扇、控制、通信等线缆，各种电缆都会产生电磁辐射；假如使用同轴电缆传输，与天线接收原理相同，同轴电缆也会“接收”这些干扰，即干扰电磁场在电缆上产生干扰感应电流，这个干扰感应电流也 就会在电缆外导体（编织网）纵向电阻上产生干扰感应电压（电动势），这个干扰感应电压刚好串联在视频信号传输回路“长长的地线”中，形成干扰。更重要的是这些随行电缆都是与视频电缆并行，且近距离捆扎在一起。